Сейчас огромной популярностью среди хозяев автогаражей начали пользоваться ворота с подъемно-поворотным механизмом.
Подобный механизм из себя представляет целостную створку, которая считается достаточно эргономическим решением для автогаражей маленьких размеров и достаточно надежна в применении. Кстати выбрать хорошие секционные ворота можно на сайте www.vorotastavni.ru
Стоит еще сказать, что, подобный механизм не просит добавочного ухода или обслуживания. Рабочий принцип механизма подъемных ворот достаточно простой. Створка ворот подымается под потолок бокса на роликовом механизме по направляющим профилям, занимая положение параллельно потолку, не выполняя неудобств и экономя пространство. Выполнить своими руками подобный механизм не тяжело, необходимо иметь инструменты, какие наверное есть в каждом автогараже, оптимальные по стоимости материалы, а еще комплектующие для устройства самого механизма.
Устройство и работа механизма подъемно-поворотных работ
Механизм подъемно-поворотных ворот
Основным компонентом ворот считается встроенного типа древесно-железный каркас, который ставится на место грядущих ворот. Вовнутрь дверного короба ставят стальные профиля, по каким будут передвигаться направляющие ролики, подымая полотнище ворот вверх. Часто применяется вариант, когда механизм имеет несколько видов направляющих: отвесные (для подъема) и горизонтальные (для движения вдоль потолка), но это не считается просто обязательным решением.
Для полотнища ворот очень часто применяют цинковые листы железа со специализированным двухсторонним покрытием для защиты, которое оберегает поверхность от влияния условий климата. Также, это превосходная защита от разных воздействий извне (ударов, сколов и прочего). Порой готовое полотнище ворот сверху накрывают панелями с декоративным эффектом, сделанными из тоненького пластика или дерева. Это придаёт воротам внешний эстетичный вид, плюс к этому, не влияя на вес или свойства. Не исключено также и вариант утепления готовых ворот с использованием пенопласта или остальных доступных утеплительных материалов помещений.
Пример ворот для автогаража
Работы по установке
Работы по установке
Перед тем как начать монтаж ворот, нужно провести работы по подготовке на поверхности стен и в проеме. Напольные работы можно осуществлять в конце, после того как произошла установка и калибрования механизма ворот.
Сначала каркасную раму грядущего механизма приставляют к проему, чтоб наметить и сверить нужные размеры. Для производства каркаса из древесины берут три бруска. Два располагают продольно и один поперек, бруски закрепляют стальными пластинами или уголками. На данном шаге уровнем нужно выверить безошибочность сборки коробки в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Потом коробку прикрепить на поверхности стен скобами.
Дальше размечивают установочные места компонентов, отвечающих за соединение стены и полозьев, в отмеченных точках делают отверстия. Верхний кронштей рекомендуется выносить чуть-чуть вперед условно другой конструкции, чтоб избегать осложнений при открытии ворот (застревание, трение компонентов и другое). Закрепив и выровняв раму ворот, нужно наполнить все появившиеся щели пеной для монтажа.
Другой этап – установка направляющих профилей. Раму полотнища выполняют из уголков длины которая необходима, покрывая их сверху листами металла или дерева. Собранное полотнище помещают в направляющие и объединяют с рычагами и пружинами, какие будут приводить полотнище в движение.
Все кромки воротного полотнища накрывают металлической полоской для защиты от коррозии или повреждений механическим путем, а еще проникания вовнутрь осадков и инородных предметов. Соединения на поверхности стен там, где стена граничит с рамой, рекомендуется закрывать стальными накладками.
Пару рекомендаций по установке для вас:
- Ставьте направляющие профиля только горизонтально без отклонения, по другому полотнище может застопориться в любых местах и не пойти далее.
- · Для фиксации створки в конкретном положении применяется специализированная пружина, натяжение какой изменяется натяжной гайкой. Также понадобится изменение точки фиксации пружины.
- · Чтоб выполнить применение ворот неопасным, на короб ставятся специализированные ограничители. Они двигаются рукояткой и ворота крепятся в нужном положении.
Виды управление воротами
Отличают три варианта управления воротами: ручной, механический, дистанционный.
На случай ручного управления вы сами раскрываете и закрываете ворота, смещая полотнище руками или при помощи специализированных рукояток-«поводков».
В конструкции механического управления за вас движение ворот контролируют электромоторы. Достаточно нажать кнопку, установленную в середине или с наружной стороны автогаража, чтоб привести механизм в движение.
Дистанционное управление лучше всего, зато его стоимость больше во много раз. В данном случае у вас есть возможность управлять воротами, не выходя из автомобиля. Система такого типа имеет в себе приемник сигнала, микрокомпьютер и измерители положения двери автогаража.
Видео — Делаем Подъемно поворотные ворота собственными руками